首先，擁有 5G 網(wǎng)絡(luò)許多核心要素的增 強(qiáng)型 4G 網(wǎng)絡(luò) LTE Advanced(簡稱為 “LTE-A”)和 LTE Advanced Pro(簡 稱“LTE-A Pro”)將推出商用版:截至 2017年年底，超過200家運營商有可能 在自己的部分網(wǎng)絡(luò)中推出 LTE-A，超過 20 家應(yīng)該已經(jīng)擁有 LTE-A Pro 網(wǎng)絡(luò) 42。
其次，將繼續(xù)制定5G標(biāo)準(zhǔn)43。在迄今為 止推出的所有蜂窩網(wǎng)絡(luò)中，5G 可能是最 復(fù)雜，也最具挑戰(zhàn)性的，它是多項技術(shù) 集成的一個框架。關(guān)于5G標(biāo)準(zhǔn)的制定， 已經(jīng)有達(dá)成一致的計劃 44。從現(xiàn)在開始 到 2020 年，每一年都有既定的重大步 驟要實施。到 2020 年的時候，數(shù)十個 網(wǎng)絡(luò)將至少推出一項有限服務(wù) 45。
再次，到了 2017 年，世界各地的 800 家運營商當(dāng)中，數(shù)十家有可能主動參與 5G 服務(wù)的試驗、開發(fā)，以及某些情況下 的商業(yè)部署 46。與之前幾年相比，發(fā)展 的步調(diào)已有所加速。
沒有正式的標(biāo)準(zhǔn)(有望在 2018 年首次頒布);沒有實現(xiàn)商用(預(yù)計大部分要 到 2020 年才會投入商用);今年還沒 有推出 5G 手機(jī);數(shù)百家手機(jī)運營商甚 至還沒有推出 4G 網(wǎng)絡(luò)，所有這些并不 能作為在下一個十年之初發(fā)布 5G 網(wǎng)絡(luò) 動力不足的證據(jù) 47。
5G 的增強(qiáng)型性能將通過 4G 的兩個迭代網(wǎng)絡(luò)——即 LTE-A 和 LTE-A Pro——分 階段實現(xiàn)。2017 年，它們的標(biāo)準(zhǔn)將在 全球范圍內(nèi)進(jìn)行商業(yè)部署。每一次網(wǎng)絡(luò) 升級的覆蓋范圍在不同市場有所不同: 到 2017 年初 LTE-A Pro 的覆蓋范圍可能 僅限于城市，之后將穩(wěn)步鋪開直到 2020 年及以后。
兩種標(biāo)準(zhǔn)都包括5G網(wǎng)絡(luò)的要素，因此 從中可以窺見 5G 網(wǎng)絡(luò)將為用戶、運營 商和企業(yè)提供顯著提升的速度、更低的 延遲以及對低功耗、低速率物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 與傳感器的支持。從LTE-A和LTE-APro 的部署以及 5G 試驗中得來的經(jīng)驗應(yīng)該 可以提供非常有用的數(shù)據(jù)，用于 5G 網(wǎng) 絡(luò)及應(yīng)用程序的發(fā)布。這是因為5G的 大部分關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)手段都是一樣的: 如果(例如)LTE-A 的載波聚合能夠按 照預(yù)期的方式運行，那么它同樣可用于 5G。
蜂窩網(wǎng)絡(luò)千兆速度
LTE-A 旨在實現(xiàn)最高可達(dá) 3 Gbit/s 的峰值 上行速度以及最高可達(dá) 1.5 Gbit/s 的峰 值下行速度 48，LTE-A Pro 的峰值速率更 快，超過了 3 Gbit/s，5G 的峰值速率應(yīng) 該更快，達(dá)到數(shù)千兆位 49。現(xiàn)實世界的 速度可能只有最高速度的 10-20% 左右。
我們預(yù)計到 2017 年年底，數(shù)千萬甚至 可能數(shù)億 LTE-A 用戶可以實現(xiàn)數(shù)百兆比 特的峰值速率，但是在某些日常(“現(xiàn) 實世界”)環(huán)境下，能夠?qū)崿F(xiàn)的速度雖 然只有數(shù)十兆比特但仍然很快，相當(dāng)于 通過許多固定寬帶連接實現(xiàn)的速度 50。
根據(jù)我們的預(yù)測，截至 2017 年年初，許 多智能手機(jī)用戶就可以使用這些更快的 速度。截止 2016 年年底，在所有型號的 量) 4G 手機(jī)當(dāng)中，超過一半都支持 LTE-A， 最高下行速度達(dá)到了 150-600 Mbit/s51。
2016 年年底，推出了第一款支持 LTE-A 網(wǎng)絡(luò)的千兆級移動路由器 52。4G 網(wǎng)絡(luò)最 初的下行速度只有上十兆 53。
2020 年左右，5G 網(wǎng)絡(luò)將在更大范圍內(nèi) 部署，屆時很大一部分用戶應(yīng)該已經(jīng)習(xí) 慣了超過 100 Mbit/s 的連接速度——在 某些情況下甚至更高(參見圖表 454)。
LTE-A 和 LTE-A Pro 有望在 2017 年支持 更快的速度，這取決于各種不同的網(wǎng)絡(luò) 方法(見側(cè)欄對這些方法的詳細(xì)介紹)， 它們將是 5G 網(wǎng)絡(luò)最基本的組成部分， 其中包括:
圖表4:LTE-Advanced Pro的數(shù)據(jù)速率與帶寬
更高容量
相較首次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)，LTE 的迭代網(wǎng)絡(luò) 旨在支持?jǐn)?shù)量遠(yuǎn)超之前的互聯(lián)設(shè)備。
LTE-A Pro 的容量是初始 4G 標(biāo)準(zhǔn)的 10 倍，后者在 2008 年“凍結(jié)”。提高容 量的方法有很多種，其中包括:
? 采用更小的蜂窩。隨著每一代蜂 窩技術(shù)的推出，蜂窩尺寸一直在減小;LTE-A和LTE-Pro使得基站可以放 置在商場中的商店以及燈柱上，實現(xiàn) 局部覆蓋55。部署基于小蜂窩的密集 網(wǎng)絡(luò)得來的經(jīng)驗對于5G的部署非常重 要，后者需要超密集網(wǎng)絡(luò)的支持56
載波聚合，可以將分散的頻帶資源聚 合在一起，從而提高容量(和傳輸速 率)。這種方法還可用于聚合未經(jīng)授 權(quán)的頻帶
? 多入多出(MIMO)，在同一臺設(shè)備上 部署更多的天線，從而實現(xiàn)更大容量
? 中繼節(jié)點，在蜂窩邊緣和熱點提供更 大容量
? 采用頻率更高的頻帶。
所有這些方法都可用于5G的部署，它的 容量將足以支持1000億臺設(shè)備
實現(xiàn)更快速率和提供更大容量的網(wǎng)絡(luò)方法
載波聚合:將多個1.4-20 MHz 寬的載波(或頻道)聚合在一起，從 而實現(xiàn)更高的帶寬，這一技術(shù)有可能在2017年下半年實現(xiàn)最大范 圍的普及57?？捎玫念l帶越多，速率越高。LTE-A最多可支持5個載 波;LTE-A Pro最多可支持32個(參見圖表5)58。LTE-A還可以使用未 經(jīng)授權(quán)的頻帶，包括通常用于Wi-Fi的頻率(在5GHz范圍內(nèi))。將授權(quán) 和未經(jīng)授權(quán)的頻帶聚合在一起，可以實現(xiàn)更快的連接速度。
授權(quán)輔助接入(LAA):將授權(quán)頻帶與未經(jīng)授權(quán)的更高頻率(5GHz) 的頻帶——比如通常用于Wi-Fi的頻帶——結(jié)合在一起，實現(xiàn)更大的 帶寬。這些資源的組合可以實現(xiàn)更快的速率。
圖表5:最多可達(dá)32個載波的聚合carriers
多入多出(MIMO):在同一臺設(shè)備上部署多根天線，從而實現(xiàn)更高 的頻譜效率(同樣的頻率實現(xiàn)更大用途)和更大容量59。如果與一個 采用MIMO技術(shù)的接入點相連，天線越多，速率越快。LTE-A Pro最早 提供8-16根天線，按計劃升級后可支持多達(dá)64根天線。這是為5G規(guī) 劃的大規(guī)模多入多出的演進(jìn)版，有可能在2017年測試128根天線60。
正交振幅調(diào)制(QAM):這種方法也可以提升頻譜效率61。QAM階數(shù) 越高，效率就越高，每次可以傳輸更多數(shù)位，峰值數(shù)據(jù)速率也更高62。 例如，256 QAM每次傳輸發(fā)送8個比特的數(shù)據(jù)，較之64 QAM(6個比 特)效率提升了33%。最新版本的LTE-A采用了256 QAM63;5G可能 提供更多比特的QAM。
中繼節(jié)點:這些網(wǎng)絡(luò)組件對于LTE-A而言是全新的，它們是低功率的 基站，可以在蜂窩邊緣和熱點實現(xiàn)更大的覆蓋范圍和更高的容量。這 樣就可以讓網(wǎng)絡(luò)以大蜂窩與小蜂窩的組合為基礎(chǔ)64。
波束成形:首次發(fā)布的LTE就采用了這一技術(shù)，它將一個蜂窩基站發(fā)射 的信號更精準(zhǔn)地導(dǎo)向每一個設(shè)備，而不是在固定角度上將其擴(kuò)散65。2G 和3G的蜂窩塔將覆蓋范圍劃分成扇區(qū)，6個扇區(qū)意味著每個扇區(qū)為 60度。采用波束成形技術(shù)之后，這個角度變成了1-2度，在將信號導(dǎo) 向某一臺設(shè)備的過程當(dāng)中，傳輸速度更快，“波束”更長。波束成形 要通過軟件來實現(xiàn)，天線沒有活動部件。LTE采用的是二維波束成 形;LTE-A Pro采用的是3D波束成形，實現(xiàn)了速率的提升66。
更低延遲
此外，LTE-A Pro 的延遲(數(shù)據(jù)包從網(wǎng)絡(luò) 中的一個節(jié)點傳輸?shù)搅硪粋€節(jié)點所花的 時間)要低得多。LTE-A Pro 的延遲是 600 微秒，而標(biāo)準(zhǔn) LTE 的延遲是 8 毫秒 (8,000 微秒)67。
更低延遲使得更多響應(yīng)型應(yīng)用程序—— 更為關(guān)鍵的是機(jī)器控制，比如快速移動 的機(jī)器——更具可行性。
更低延遲對所有車用應(yīng)用程序都至關(guān)重 要，它們利用蜂窩網(wǎng)絡(luò)作為自動或部分 自動控制系統(tǒng)的一部分。我們以一個典 型的應(yīng)用程序為例，汽車需要連接上一 個局部蜂窩塔，待對方確認(rèn)并發(fā)送一個 或多個數(shù)據(jù)包。汽車針對可能出現(xiàn)的錯 誤進(jìn)行調(diào)整，然后接收正確的響應(yīng)。如 果是標(biāo)準(zhǔn)的 4G 網(wǎng)絡(luò)，整個流程將花費 30-80 毫秒。因為延遲，以 130 公里 / 小時(36米/秒)速度行駛的汽車在這 段時間將移動 2.9 米。5G 網(wǎng)絡(luò)的延遲以 微秒計算，汽車的移動距離不過幾厘米 而已。車輛與蜂窩塔、交通信號、其他 基礎(chǔ)設(shè)施及其他車輛之間的通信速度越 快，交通事故的影響就越小，而且避免 事故發(fā)生的可能性也更大。
2017 年，將部署十來個延遲極低的 LTE-A Pro 網(wǎng)絡(luò)，它們應(yīng)該可以成為某些 應(yīng)用程序的最佳試驗臺。這些應(yīng)用程序 正是因為響應(yīng)時間顯著降低才變得可行。
為物聯(lián)網(wǎng)提供特定支持
LTE-A Pro 采用的另一項創(chuàng)新對 5G 至關(guān) 重要，可以為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備提供特定的支 持 68。LTE-A Pro 采用了低功耗廣域網(wǎng) (LPWAN)的規(guī)格，可以支持通向許多 互聯(lián)設(shè)備的低帶寬(最高達(dá)250Kbit/s) 連接，其中許多設(shè)備都是通過電池供電 的。網(wǎng)絡(luò)的這一部分旨在支持低功耗傳 輸(20-23 分貝毫貝)，這樣一來，設(shè) 備在更換電池之前可以維持好幾年。
反向兼容性
5G 在全球范圍內(nèi)的部署可能要花數(shù)年時 間才能全部完成:到下一個十年結(jié)束的 時候，5G 在有些市場可能才剛剛推出。 同一市場的不同運營商也可能在不同時 間推出，每一家運營商可能要花好幾年 的時間才能實現(xiàn) 5G 的全面部署——從 城市和郊區(qū)開始，然后向農(nóng)村地區(qū)鋪開。 在未來幾十年內(nèi)，可能會推出 5G 的多 套迭代標(biāo)準(zhǔn)，不同市場、不同運營商的 部署時間表都有所不同。
部署步調(diào)差異之大，與之前幾代蜂窩技 術(shù)相似。最早的 4G 網(wǎng)絡(luò)于 2009 年推出， 但直到 2017 年年初，仍有數(shù)百家運營 商沒有推出 4G 服務(wù)。
5G 網(wǎng)絡(luò)將同 2G、3G 和 4G 網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工 作;5G手機(jī)有可能支持前面三代蜂窩 技術(shù)。2017 年，絕大多數(shù)國家有可能 部署融合 2G、3G 和 4G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的網(wǎng) 絡(luò)以及它們的每一個升級版本(GPRS、 EDGE、HSPA、LTE-A 和 LTE-A Pro)。 屆時，同一個網(wǎng)絡(luò)的同一個用戶可能在 某個地點實現(xiàn) 500 Mbit/s 的連接速度， 在其他地方實現(xiàn)50Kbit/s(0.05Mbit/s) 的連接速度——這完全取決于地點。就 固定和移動網(wǎng)絡(luò)而言，網(wǎng)絡(luò)性能的差別 越來越大，而且這種情況將持續(xù)到下一 個十年。
小結(jié)
5G產(chǎn)生的影響可能堪比大爆炸。它長長的引線——包括途中的里程碑LTE-A和LTE-A Pro——已經(jīng)被點燃。5G是對4G重大而復(fù)雜的升級， 并不是在最初發(fā)布的4G的基礎(chǔ)上一蹴而就，而是多年里持續(xù)升級4G網(wǎng)絡(luò)的結(jié)果。
5G籌備的技術(shù)構(gòu)建單元將在2017年里一一部署，在有些市場已經(jīng)就位。5G部署的基礎(chǔ)技術(shù)正在被廣泛采用。 打造5G網(wǎng)絡(luò)運營商在規(guī)劃5G以及相關(guān)的路線圖時，應(yīng)該考慮結(jié)合這些基礎(chǔ)性技術(shù)，采用“核心外延型”方法，從而確保當(dāng)5G來臨是已做好充分準(zhǔn)備。 運營商應(yīng)該更好地了解部署LTE-A 和LTE-A Pro與5G所共有的網(wǎng)絡(luò)元素——比如3D光束成形、載波聚合和多入多出——的經(jīng)濟(jì)意義及性能。關(guān)于采用這些新方法的技術(shù)難題——尤其是與室內(nèi)覆蓋相關(guān)的那些，他們可以從中獲得有用的經(jīng)驗數(shù)據(jù)。
運營商還應(yīng)該了解網(wǎng)絡(luò)密致化的一些問題，它需要更多的場地來放置基站。站址獲取的成本一直都很高昂;它們需要新的方法來部署數(shù)百 萬個蜂窩，大幅降低每個站址的開銷69。運營商和各個機(jī)構(gòu)應(yīng)該更好地了解專門的低功耗低頻率網(wǎng)絡(luò)在多大程度上可以刺激物聯(lián)網(wǎng)的需 求。
5G網(wǎng)絡(luò)的營銷
部署5G 將是一個巨大的挑戰(zhàn)，另一個巨大的挑戰(zhàn)在于它的營銷。部署速度更快的網(wǎng)絡(luò)所費不貲，預(yù)計僅在歐洲就要花費570億歐元 。但 是，更高的速率將為我們實現(xiàn)當(dāng)前都無法想象的用途，并且滿足人們現(xiàn)在還沒有意識到的需求——屆時可能會出現(xiàn)多種針對5G的“殺手級 應(yīng)用”;消費者對商品和服務(wù)的需求似乎是沒有止境的，連接性只是其中的一個部分。
5G是多次重大升級的融合，而不只是一次單一的升級。還需要開展大量的工作，利用實用的應(yīng)用程序和工具——包括源于娛樂的那些—— 規(guī)劃不斷演變的網(wǎng)絡(luò)能力(從性能、范圍和價格角度)。運營商的跨職能團(tuán)隊——涵蓋了工程、客戶體驗、營銷和其他團(tuán)隊——應(yīng)該保持一 致，同時還應(yīng)該同各種硬件、軟件和其他供應(yīng)商(5G將大大提升它們的產(chǎn)品)密切合作。
行業(yè)——供應(yīng)商和運營商——需要廣泛宣傳性能得到顯著提升的蜂窩網(wǎng)絡(luò)的核心利益。 連接性是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的一個核心推動因素。在未來幾十年里，得到增強(qiáng)的連接性有可能扶植和顛覆全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出中相當(dāng)大的一部分。據(jù)估算，4G僅在美國就貢獻(xiàn)了價值1,500億美元的經(jīng)濟(jì)增長以及多達(dá)771,000個就業(yè)崗位71。
行業(yè)還應(yīng)該大力宣傳5G所代表的技術(shù)突破的獨創(chuàng)性:第五代蜂窩網(wǎng)絡(luò)將是迄今為止最為復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。它建立在多項技術(shù)突破的基礎(chǔ)之上， 如果能夠用簡單易懂的語言進(jìn)行解釋，可能會讓所有用戶驚艷。公眾一直為虛擬現(xiàn)實、智能手表以及3D打印機(jī)這樣的創(chuàng)新心醉神迷。按理 說，如果連接速度變快，個人、企業(yè)乃至社會從中獲益更多。電信行業(yè)可能希望以一種簡化的方式來傳遞這些內(nèi)在的機(jī)制——通過這些機(jī) 制，高分辨率、高幀頻視頻能夠以表面上看起來無影無蹤的方式瞬間發(fā)送到全世界。如果消費者對5G網(wǎng)絡(luò)神奇的運作方式有著最基本的 理解，他們可能更愿意為此買單，不大可能僅僅將它視為一項商品化的工具。
移動應(yīng)用的演變
企業(yè)應(yīng)該開始嘗試基于更快速率、更高容量以及更低成本(每千兆字節(jié))的新產(chǎn)品及新服務(wù)。 公司應(yīng)該考慮速度更快、成本更低的下載再加上更大容量的智能手機(jī)將如何改變使用習(xí)慣。 例如，4G較之于3G速度更快，這就激發(fā)了在車內(nèi)播放音樂、在公共交通工具上觀看視頻的潛在需求。
更快的速度有可能鼓勵更多用戶在外出時下載更多的應(yīng)用程序。應(yīng)用程序的下載只需幾秒鐘的時間，不像之前要花上幾分鐘。這樣一來，更 多用戶可能選擇使用應(yīng)用程序，而不再是訪問那些移動優(yōu)化的網(wǎng)站。對零售商而言，可以借此實現(xiàn)功能更強(qiáng)大的用戶體驗，包括提供室內(nèi)導(dǎo) 航或利用指紋識別器實現(xiàn)一鍵式結(jié)賬。另一方面，用戶可能會面對手機(jī)上不超過30個應(yīng)用程序猶豫不決72，日常使用的也就少數(shù)幾個。5G實 現(xiàn)的更快速度可能并不會改變那種“貨架空間有限”的態(tài)度。
4G和5G的迭代網(wǎng)絡(luò)發(fā)掘出一項重要的新能力——企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)空間，在這一領(lǐng)域還需要開展大量的工作才能找到最佳的應(yīng)用方式。
固網(wǎng)的替換
運營商可能也想知道部分消費者是否愿意采用LTE-A Pro(幾年之后就是5G)替代現(xiàn)在入戶的固定寬帶連接。固定網(wǎng)絡(luò)的速度也在穩(wěn)步提 升，不過移動網(wǎng)絡(luò)也跟上了它的步伐。相比安裝光纖，使用5G要便宜許多73。在有些市場，LTE的速度現(xiàn)在可以媲美通過Wi-Fi訪問固定網(wǎng) 絡(luò)。
在某些情況下，LTE-A Pro和5G可以為部分家庭提供足夠的覆蓋范圍、速率和容量。這樣一來，固定寬帶連接就顯得多余了。只需一個 LTE-A Pro或5G連接，即可滿足那些連接要求不高的家庭。這樣的家庭主要就是在筆記本電腦和智能手機(jī)上觀看視頻，幾乎感覺不到高清 和超高清(UHD，也被稱為4K)速率的差別，即便是標(biāo)清畫質(zhì)的視頻播放也能讓他們滿意。這些家庭可能有幾十臺互聯(lián)設(shè)備，比如廚房家電 和智能恒溫器。每一臺設(shè)備只是“吸吮”而不是“吞噬”帶寬，所以不需要速度非?？斓墓潭ㄟB接。至于那些希望利用多個4K連接觀看體育 賽事直播的家庭，可能還是需要固網(wǎng)連接，不過移動連接(5G或LTE-A Pro)也能滿足他們的需求。
遺留網(wǎng)絡(luò)的影響
運營商還應(yīng)該考慮是否以及何時關(guān)閉部分遺留網(wǎng)絡(luò)。例如，有些運營商可能樂于關(guān)閉自己的2G網(wǎng)絡(luò)，重新配置頻帶，這樣可以更高效地利 用這些頻帶。2017年，少數(shù)幾家運營商可能關(guān)閉部分或全部2G網(wǎng)絡(luò)，但是絕大多數(shù)還沒有明確的計劃74。
5G 在中國——三大 運營商積極布局
2016年11月,中國5G推進(jìn)組已公布 5G 網(wǎng)絡(luò)商用時間表，2018 年各方企業(yè) 開始啟動試驗，2019 年啟動 5G 網(wǎng)絡(luò)建 設(shè)，最快 2020 年正式商用 5G 網(wǎng)絡(luò)。目前， 國內(nèi) 5G 無線技術(shù)目前已經(jīng)完成第一階 段實驗，5G 無線和網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)主要性 能已經(jīng)完成，2018 年將公布首個版本的 5G 標(biāo)準(zhǔn)。中國 5G 推進(jìn)速度并不落后于 其他國家，除韓國表示將在 2018 年冬 奧會上推動 5G 試商用外，美國、歐盟、 日本等國家均將 2020 年作為 5G 商用的 重要節(jié)點，中國 5G 網(wǎng)絡(luò)部署速度與其 保持同步。
三大運營商積極布局
三大運營商均根據(jù)自身需求提出 5G 推 進(jìn)日程表，積極布局 5G 網(wǎng)絡(luò)，中國移 動通過提速后目前推進(jìn)速度最快。
中國移動投入巨大，目前在 5G 推進(jìn)過 程中處于領(lǐng)先地位。2016 年初在青島建 立 5G 聯(lián)合創(chuàng)新中心，用于開發(fā)和驗證 5G 相關(guān)技術(shù)，支持中國 5G 推進(jìn)組關(guān)鍵 技術(shù)驗證階段任務(wù)，包括編寫第一階段 6 冊測試規(guī)范，參與 21 項關(guān)鍵技術(shù)測試。 中國移動 5G 推進(jìn)速度已經(jīng)超過其他兩 大運營商，預(yù)計將于 2017 年開展較大 規(guī)模的 5G 外場實驗，2018 年推動 5G 試商用，2020 年實現(xiàn)全國范圍的 5G 商 用。
中國電信已和華為、北京郵電大學(xué)等公司和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)展開合作，進(jìn)行 5G 網(wǎng)絡(luò) 的各項測試。按照計劃，至 2018 年， 深入開展 5G 網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)構(gòu)架與關(guān)鍵技術(shù) 研究及技術(shù)概念驗證，依據(jù)自身需求提 出 4G 向 5G 演進(jìn)技術(shù)方案;2018 至 2020 年，開展 4G 引入 5G 的系統(tǒng)和組 網(wǎng)能力驗證，實現(xiàn)部分成熟 5G 技術(shù)的 試商用部署;2020 年至 2025 年，持續(xù) 開展 5G 網(wǎng)絡(luò)后續(xù)技術(shù)的研究、試驗和 預(yù)商用準(zhǔn)進(jìn)工作。
中國聯(lián)通積極布局 5G，通過與中興簽 署 5G 合作協(xié)議，共同推進(jìn)中國聯(lián)通的 5G 布局，提出 5G 云網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。計劃在 2017 年，完成 5G 關(guān)鍵技術(shù)研究，并完 成 5G 實驗室環(huán)境建設(shè);到 2018 年，完 成 5G 關(guān)鍵技術(shù)實驗室驗證及聯(lián)通 5G 建 設(shè)方案;2019 年完成 5G 外場組網(wǎng)驗證; 2020 年，正式商用。
圖表6:三大運營商5G推進(jìn)計劃(至2020年)
